Специалисты компании «Паркинград» рассказали, какими бывают антигололедные реагенты, каков у них принцип действия и какие они имеют отличия друг от друга.
Противогололедные средства делятся на:
- химические;
- фрикционные (абразивные);
- комбинированные.
Химические ПГМ
К этой группе веществ относятся составы на основе сложных химических соединений – солей. В том числе и обычная поваренная соль или хлорид натрия.
Принцип работы химических противогололедных реагентов обусловлен химическими реакциями. Обычная вода замерзает при 0°C, при этом растворы солей превращаются в лед при более низкой температуре. Некоторые бытовые составы могут использоваться до -30°C, а специальные сохраняют эффективность при экстремальных -55°C.
Попадая на лед и снег, реагенты плавят их. Получившуюся талую массу можно легко убрать щеткой или лопатой. Химические ПГМ в корне решают проблему зимней скользкости.
К плюсам составов можно отнести:
- плавление наледи и снега;
- возможность применения в профилактических целях;
- облегчение ручного скола льда;
- быстрое действие.
Среди минусов выделяют:
- температурные ограничения;
- раздражение органов дыхательной системы, аллергические реакции (при высокой концентрации);
- разъедание кожи, резины, коррозию металла;
- загрязнение воды и почвы.
Конкретное соотношение плюсов и минусов варьируется в зависимости от действующего вещества.
По составу химические ПГМ делятся на пять групп:
- хлориды. Сюда относятся хлорид калия (KCl), натрия (NaCl – поваренная соль), магния (MgCl₂) и кальция (CaCl₂). Благодаря своей низкой стоимости реагенты этой группы применяются повсеместно. Однако в чистом виде они имеют ярко выраженные минусы. Хлориды способствуют коррозии металла, разъедают обувь, засаливают почву, делают ее непригодной для выращивания растений;
- нитраты. Быстро плавят лед и сохраняют эффективность при температуре до -30°C. Однако они вредят природе и загрязняют почву. Стоят они дорого – в среднем в 3 раза дороже хлоридов. Иногда коммунальные службы применяют их для обработки сложных участков дорог, например, мостов. В быту нитраты не используются;
- ацетаты. В данную группу входят жидкие реагенты на основе ацетата аммония (CH₃COONH₄) или калия (CH₃COOK). Их основная особенность заключается в том, что они могут использоваться при очень низких температурах – до -55°C. Ацетаты имеют специфический запах, а также требуют соблюдения правил хранения. Главным образом они используются для обработки взлетных полос на аэродромах;
- карбамиды. Представлены карбамидно-аммиачной селитрой (КАС) в твердом или жидком виде. Сама по себе она имеет скромные показатели и теряет антигололедные свойства при температуре ниже -5°C. Тем не менее КАС благотворно влияет на почву, не вызывает коррозию металла и не разъедает кожу. Карбамиды часто применяются в качестве добавки к более агрессивных реагентам;
- формиаты. Сюда относятся формиат кальция (Ca(HCOO)₂) и натрия (HCO₂Na). Вещества оказывают минимальное воздействие на окружающую среду, так как разлагаются на углекислый газ и обычную воду. Из-за высокой стоимости они не применяются в чистом виде – за исключением обработки лесных зон и аэродромов. Формиаты часто добавляют к реагентам на основе хлоридов для получения более экологичных составов.
Можно вывести простое правило – чем дешевле и доступнее реагент, тем более агрессивным будет воздействие на окружающую среду. К счастью, благодаря наличию многокомпонентных составов можно установить баланс между безопасностью и дешевизной.
Помимо состава, у химических ПГМ важной характеристикой является форма выпуска. Реагенты могут быть жидкими или твердыми. Это обусловлено тем, что для запуска химической реакции необходима вода. Если ПГМ засыпается в снег, можно обойтись обычной солью. Если обрабатывается сухое покрытие, вместо гранул и кристаллов используются растворы.
Фрикционные ПГМ
По принципу действия составы кардинально отличаются от химических реагентов. Абразивные (или фрикционные) материалы применяются для того, чтобы улучшить сцепление шин или обуви со льдом или снежным накатом. Другими словами, составы делают скользкую поверхность шероховатой. При этом на саму наледь они не оказывают никакого воздействия.
В качестве фрикционных ПГМ применяются:
- отсев (каменная крошка);
- песок;
- песчано-гравийная смесь;
- мелкофракционный щебень;
- песчано-щебеночная смесь;
- шлаки – при условии, что они не содержат вредных примесей.
Для борьбы с гололедом не подойдет какой угодно материал. К нему предъявляются особые требования.
Фрикционные ПГМ должны иметь следующие параметры:
- отсутствие крупных включений;
- размер зерен до 5мм;
- содержание в комках глинистых и пылевидных частиц, а также глины– не более 3%;
- отсутствие посторонних включений (химических примесей, обломков металла и т.д.).
Под эти требования больше всего подходит песок с модулем крупности от 2 до 3,5. Оптимальный вариант – намывная разновидность. У такого материала острые песчинки, обладающие отличными абразивными свойствами. При этом содержание глинистых и пылевидных частиц в нем минимально.
В качестве альтернативы может применяться карьерная разновидность, в этом случае материал следует дополнительно промыть от глины. В регионах, где качественного песка мало, и он дорого стоит, на помощь приходит отсев щебня.
К плюсам фрикционных ПГМ можно отнести:
- эффективность при любой температуре;
- отсутствие загрязнения воды и почвы;
- не разъедают металл, кожу, бетон и другие материалы;
- доступную цену.
Среди недостатков:
- растаскиваются колесами машин и ногами прохожих;
- не устраняют наледь;
- не могут использоваться на голом льду;
- забивают стоки канализации, т.к. не растворяются в воде;
- истираются в пыль, которая собирает на себе грязь и поднимается в воздух;
- ускоряют износ дорожного полотна.
При всей своей экологичности абразивы не являются идеальным вариантом борьбы с обледенением. Они хороши там, где необходимо щадящее действие при низкой интенсивности движения – в скверах, парках, дворах и т.д.
Комбинированные ПГМ
Представляют собой смесь химических реагентов с абразивными веществами. Принцип действия у них двойной. Комбинированные ПГМ разрушают наледь и плавят снег, улучшают сцепление с поверхностью. Они сочетают в себе достоинства обоих материалов.
Что касается недостатков:
- Фрикционная часть не растворяется в воде и превращается в пыль, поднимаясь в воздух и забиваясь в ливневке.
- Химическая составляющая может загрязнять почву и воду, разъедать резину и кожу, вызывать коррозию.
Комбинированные ПГМ – своеобразная «золотая середина» между фрикционными и химическими материалами. Они не так сильно вредят здоровью человека и окружающей среде, при этом эффективно борются с зимней скользкостью и снегом.
